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Guide de bonnes pratiques pour la gestion des véhicules hors d'usage11. Conclusion 12. Références 11. ConclusionUn entreposage des MDR conforme aux normes du RMD et du RPP ainsi qu’une meilleure gestion des aires de démantèlement et d’entreposage devraient permettre de diminuer les impacts négatifs pour l’environnement reliés aux activités du secteur du recyclage des automobiles hors d’usage. Afin de prévenir la contamination de l’environnement, il est essentiel d’effectuer un suivi de la gestion des MDR générées par ce secteur d’activité, notamment en ce qui concerne la récupération, l’entreposage et l’élimination vers des lieux autorisés. De plus, des mesures devraient être mises en place pour que les démanteleurs fassent l’objet d’inspections régulières par les autorités compétentes. L’avenir s’annonce prometteur en matière de recyclage des véhicules. L’Union européenne a approuvé une loi qui obligera les constructeurs d’automobiles à reprendre gratuitement des véhicules arrivés à la fin de leur vie utile afin d’en recycler les parties. Les lois européennes sont souvent à l’origine des mouvements d’amélioration du recyclage des VHU. Les constructeurs de certains pays d’Europe, dont la Suède, visent la construction d’automobiles ne contenant pas de MD, plus facilement démantelables, avec des matériaux recyclables et des matériaux pouvant être réutilisés plusieurs fois.
Références
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